Awaryjność - co nas spotkało podczas eksploatacji

[octanavian]

141 tyś - wymiana odbojników amortyzatorów z tyłu oraz osłon przegubów z przodu
143 tyś - wymiana turbiny na nową (stara padła)
150 tyś - padła przepustnica

Amory 150tyś km - sprawność ~80% każdy

Auto mam od 135tyś km wcześniej nie wiem co było zmieniane/naprawiane

Nigdy (odpukać) nie stanęło w drodze...

[lugab]

Obecnie 221 kkm, kupiłem z przebiegiem 80kkm.

- rozrząd przy 81kkm, bo nie miałem pewności ze poprzedni właściciel wymieniał
- 110kkm oponki 4 szt
- 112kkm mikrostyk w zamku
- 123kkm czujnik temp cieczy chłodzącej
potem było wszystko OK 8)
- 213kkm wymiana tarcz+klocki+bębny+szczęki, amorki B4 4szt, gumy stabilizatora, łączniki stabilizatora, wahacze,
- 215kkm pasek alternatora + napinacz

Oczywiście regularne wymiany oleju i filtrów

teraz szykuje sie do zmiany przerywacz kierunkowskazów, i sprzęgiełko alternatora(zapomniałem o nim przy wymianie paska), i niedługo sprzęgło+dwmas(jeszcze oryginał a mam ponad 220kkm) :diabelski_usmiech

[pstryczek]

Udokumentowane 165300 km, z czego ja zrobiłem ponad 30000 km. Auto krajowe, wymieniona była turbina, oba żarniki ksenonowe i jedna przetwornica. To wszystko mam na fakturach od poprzedniego właściciela. Ja zrobiłem tylko kompletny rozrząd.

[Woytas]

33 tysie z groszami. Nic złego się nie działo. Teraz coś ćwierka w przednim zawieszeniu, ale mam wertepy na dojeździe do domu, wiec pewnie zęczyłem jakieś elementy już. Na dniach sprawdze co tam piszczy. A tak to super jazda.

[JamesMarshall]

170tysi. Włącznik stopów. Prawa sprężyna zawieszenia przód. Eksploatacyjne - gumy stabilizatora, świeczki. W tej chwili problem z niedogrzaniem silnika - prawdopodobnie jakis czujnik. Wszystko co mi do glowy przychodzi. No i jeszcze jeden bólec od poczatku... rdzewiejaca klapa bagaznika pod szybą. Raz robiona na gwarancji, raz lakier prywatnie.

[misiek^wro]

Wiec chyba nikt nie przebije mojego przebiegu ponad 320 000

Osobiscie znam kierownika O1 z przelotem ponad pół melona

[Bialy]

110tys z czego ja zrobiłem jakieś 9tys. Przebieg raczej realny, ale nigdy nic nie wiadomo
Wymieniłem łącznik stabilizatora i sworzeń wachacza, do tego wszystkie filtry z olejem.
A i coś skrzypi na garbach zwalniających, prawdopodobnie gumy wachaczy, ale to jeszcze zobaczę.

[piramida]

93kkm z tego około 35kkm w przeciągu 8 miesięcy, przy zakupie auta tylko dolnych gum na wahaczach, dwa razy zgubiłem zaslepki do spryskiwaczy lamp, kpl rozrząd i na koniec turbina gt17 ale o na moje zyczenie :szeroki_usmiech

[oti]

miałem farta - kupiłem auto z realnym przebiegiem 92 kkm, ponad 4 letnie, ale pachnące w środku nowością od uczciwych ludzi

92 kkm - zakup - wymiana rozrzadu, regeneracja turbiny (zapieczone łopatki, przerdzewiały mieszek - a wszystko przez nieustanne 50 km/h na tempomacie w wykonaniu poprzednich właścicieli) , czyszczenie dolotu

100 kkm - wymiana napinacza paska wielorowkowego i sprzęgiełka alternatora

107 kkm - dzisiaj generalnie wszystko ok, poza szmerami z okolic paska wielorowkowego przy odpalaniu (teraz się uspokoiło) - może jeszcze wymienie sam pasek, bo ten chyba swoje już się pokręcił i może wyślizgany, no i coś muszę zrobić z dmuchawą nagrzewnicy bo sobie popiskuje

pozdr

[MT]

U mnie po 30 tys. km pogięte oryginalne tarcze hamulcowe, wymiana
35 tys. km problem z drugim biegiem (zgrzyty) - pomogła wymiana oleju w skrzyni biegów

[ziemia1]

Skoda Octavia II tdi 1,9 BXE
127000km
korbowód postanowił wyjść na spacer bokiem, a uszkodzenia wewnątrz wymagają wymiany kompletnego silnika
auto od nowości na przeglądach w ASO, wg mechanika silnik nosił znamiona braku smarowania-co jest bardzo ciekawe bo nigdy oleju nie brakowało
dodatkowo stwierdził problemy na wtryskiwaczach z powodu złego paliwa, co jest jeszcze bardziej ciekawe bo w 80-90% tankowań odbyło się na Statoil

[Maicroft]

A rozrzad sie nie rozpadl przed tym ??


Znajomemu w Avensisie 1.6 tez tlok wyszedl blokiem, a w ASO stwierdzili ze to nie mozliwe bo jeszcze czegos takiego nie mieli :szeroki_usmiech

[Maru 123]

co ile km trzeba wymieniać pasek klinowy-wielorowkowy? :roll:

[Andrev3]

pedro, karetka pogotowia na zimnym silniku i świsty, tydzień wcześniej sprawdzałem na vagu jak pompuje i pompowała perfekcyjnie, ale byłem na to przygotowany że padnie, w końcu 200 kkm

[marco1]

U mnie przy 402tys skończył się silnik. Wstawiłem nowe serce i śmigam dalej.

Życzę wszystkim takich przebiegów

[SuchyX]

304 tyś po wymianie sprzęgła i turbiny. Śmiga dalej :szeroki_usmiech

[ruwado]

tom2212, aż tyle?? Cały sam trzasnąłeś?
Ja mam obecnie 97.000 km. czekam na pierwszą setunię

Co do wymian i usterek szukaj na forum, np:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=2961&postdays=0&postorder=asc&start=0

[sziaba]

Znajomy w niemczech ma najechane 720tkm na TAXI . 1.9TDI ASV taki jak mój zreasztą :roll: ja mam dopiero 261tkm :twisted:

[malgosk]

5500 km ... ale po 4 tygodniach jeżdżenia....

[Tomaszek]

355000 km iasta lewa tył.czujnik temp. silnika,automat stopu,czujnik ABS(prawy przód),popychacze,przeplywomierz,termostat,naprawa kompresora klimatyzacji(zawiesily się jakies klapki w srodku),mechanizm wycieraczek przód i to by było na tyle :szeroki_usmiech !Ostatni doszło jeszcze wymiana dwumasy na jednomasę,koncówek wtryskow(na 216) oraz chlodnicy oleju(ASZ/ARL) ale to tylko przez widzimisie :diabelski_usmiech właściciela po wizytach u Aligatora bo akurat na tym można bylo jeszcze śmigać!

[djcalibra]

155200 udokumentowane i potwierdzone za kazdym razem przez serwis...wymiana na bierzaco czesci eksplatacyjnych przy -20 pali od reki....pozdrawiam

[Wojtek44]

Ja mam 175 000 km . /przebieg prawdziwy bo od nowości była w rodzinie/Jedyny mankament to czyszczenie turbiny bo poprzednik za bardzo ją pieścił. Ogólnie autko bezawaryjne /odpukać/. Bajo

[wojtek.]

196000 do tego czasu turbina , chłodnica klimatyzacji .
Pozdrawiam

[mariu_sz]

2 miesiące 1300km - spalona (chyba że coś się poluzowało jutro sprawdzę) żarówka świateł do jazdy dziennej.

[locaj85]

85 tys- chlodnica oleju
115 tys - przegub wewnetrzny

blizej neiokreslone - silnik nastawczy klapy obiegu wewnetrznego

( uszczelka pod glowica i sprzeglo- ale tu mnie ojeb... w serwisie i podmienili...zal)